ルーティング機だけでなく、精密機械の部品が強力な電気制御システムも、それに集合した電気制作、センサー技術(shù)、機械、空力統(tǒng)制裝置などの部品は、その段取加工方法より他の電気設(shè)備の復(fù)雑と精巧な、余り龍鑫ルーティング設(shè)備自動加工業(yè)従事年間蓄積された點からルーティング設(shè)備の段取の方法、

竜鑫電子はこの類の設(shè)備の試運転について簡単な紹介をして、みんなに助けられることを望みます。

次の試運転方法は、一般的なスケルトンコイルの巻き取り加工プロセスに適用することができ、主に巻き位置、エナメル線仕様、巻き線幅の3つの重要な巻き線パラメータを説明します。

一、起巻き位置はどのように設(shè)定しますか

巻き上げ位置とは何ですか?

簡単に言うと、骨の上で巻線を開始する始點で、この位置はコイルの頭とコイルの種類と密接な関系があって、通常、裝置制御システムに付屬の測定機能によって測定することができる関系の巻線位置の具體的な數(shù)値;

作業(yè)者が手作業(yè)で測定することもでき、固定點を基準(zhǔn)點として尺具を使って実際に測定し、その點を設(shè)定する際にはコイルの巻き方に注意する。

二、エナメル線規(guī)格の設(shè)定

私達(dá)のよくあるエナメル線は異なる線徑があって、エナメル線の規(guī)格が正しく設(shè)定するかどうかは直接線の効果に影響して、異なる材質(zhì)のエナメル線を使用して異なる線徑修正値を加える必要があります、銅線は細(xì)く引かれにくい、

その修正値はプラス0.02程度で、アルミ線は巻線裝置のテンションとオーバーライン裝置を通過した后に引き伸されやすく、その修正値の幅が大きい0.02-0.2の間は許容されます。

三、巻き線幅の設(shè)定

巻線幅とは、巻線開始位置から巻線終了位置までの距離を意味し、通常は巻線長を直接反映する値であり、使用する巻線の微小変形量による巻線幅の影響を考慮して設(shè)定する必要があり、総合的に測定する方法で最小値を巻線幅とする。

テクノロジーの高速発展に従って、現(xiàn)代自ルーティング機を集積した電気統(tǒng)制、機械などのヘリコプターが送電比、常世(と検査など多くの技術(shù)は、その段取の設(shè)置の難易度も大きく増加したが、多くのお客様にも、ルーティング機を購入した後、しばしばその設(shè)置を優(yōu)位にあるに対して、本文はルーティング機の機能とよく段取の方法を羅列以下何時:

一、設(shè)備の機能と巻線プロセスに精通している

ワインダを購入したら、まず電源を入れて無負(fù)荷で試運転をする。このプロセスはまず、ワインダの運転が安定しているかどうか、異常な騒音がないかどうかをチェックし、作業(yè)員としてワインダの説明書に合わせて機能ごとに効果があるかどうかをチェックする。

設(shè)備の機能を熟知した后、自分の制品の巻線プロセスに応じて対応する設(shè)備の機能を探し出し、工程と合わせて設(shè)備の機能と巻線の要求が一致しているかどうかを見て、設(shè)備の機能の要求は購入時に設(shè)備サプライヤーとの詳細(xì)なコミュニケーションが必要で、購入后の設(shè)備と巻線の要求は支払いを回避し、

ここで注意しなければならないのは、裝置の許容線徑、最大荷重、排線幅とその精度であり、これらのパラメータは裝置と巻線要件が一致するかどうかを決定する基本データである。

二、設(shè)備付屬品の設(shè)定とデータ測定

デバッグ者設(shè)備の機能とパラメータを熟知した後、調(diào)節(jié)は必要ルーティング機の張力とルーティング型のデータを測定し、普通ルーティング使用の糸徑が大きい張力が大きくなければならず、異なるメーカーの設(shè)備張力調(diào)整範(fàn)囲が違い、使用鋁線とその必要の張力も異なるのが、

同じ線の徑の鋁線必要の張力がその銅より小さく、張力を調(diào)節(jié)し大會が実際の回りを型で糸徑が小さくなり、細(xì)い線であれば、起こる拉斷、そばなどの現(xiàn)象を、張力が特にコイルが腫れて、列線の亂れなどの現(xiàn)象で、だから張力の調(diào)節(jié)がカギの設(shè)定で、異なる糸徑が安全張力の範(fàn)囲を超え、

『漆を巻いた線の安全張力』という本の中に詳細(xì)な紹介があって、調(diào)整員は真剣に対照すべきで、巻線金型の測定、注意が必要なのは金型の幅と高さ、巻線棒と一致しているかどうかです。

三、よくある機能の使用の紹介

自動ルーティング機普通ありふれた機能が圏數(shù)プリセット、自動駐車、賛否ルーティング、自動に跨槽など、実際に使うで、注意しなければならない時はまず啓回りを車と車を啟この機能は回りを車の設(shè)備を稼動後、鈍行の稼動、目的は、張力構(gòu)造と漆包線の衝撃を減らすため、実際の必要によって設(shè)定できる一般の場合1 ~ 3圏、

駐車車の機能は設(shè)備ルーティング歩序前車の稼動を終え、同機能で、ブレーキの衝撃を和らげることができる設(shè)備の平穏を終えたルーティング、精度測位のルーティングプロセスが必要で、特にこのパラメータ設(shè)定しなければならない、設(shè)備の運行回転によって、パラメータも相応の調(diào)整しなければならない一般の場合は2 ~ 5圏、再び列線の方向とルーティング、方向は、

この二つのパラメータはそれぞれ列が主軸回す方向の設(shè)定、線の変位方向と自動ルーティング機の列が主軸間管とコントローラ統(tǒng)制を通じて、特定の連動関係が存在し、設(shè)定する際づけ管の変位方向となり、多くのユーザーの段取でも反映設(shè)備を通報し、これは設(shè)定ミスによる保護設(shè)備、ルーティング検出機が零時、

配管軸の位置決めに使用して、零點から設(shè)備を起働する場合、配管軸は外に移働しなければならず、誤って內(nèi)に移働すると設(shè)備アラームが発生します。